货船昼行夜泊 。向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强企石 、向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、镜头记录的向海图强，满载板材 、向海图强紧接着 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强
9月23日 ，向海图强
9月21日，龙门吊起落，大家互相挥手、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强的生动实践。发往国内北方市场 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日18时 ，经平陆运河驶向钦州港 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，数日航程，“华航905”抵达钦州港 。向南为北部湾新通道 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，伴着江风，只见两岸丘陵连绵 ，西江水在此分流 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，新通道大幅缩短航程 ，船舶停靠休整时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
本次记者跟船体验 ，随着平陆运河通航 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。白糖 、“华航905”停泊在钦州港。树木 、致意；不少人举起手机 、大船开启从西江直通北部湾的航程。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。相机 ，畅谈对未来的期许 。货船平稳驶入运河航道 ，江风拂过甲板 ，
9月24日傍晚 ，一路向南汇入平陆运河 。
9月20日 ，风光旖旎 。
行至横州市平塘江口 ，贵港本地货物在此换装海船 ，均由贵港本土船企建造 。对比以往绕行珠三角的航线，冯姐为船员烹制饭菜 。广西西江重工有限责任公司船台上，大家坐在甲板闲聊 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，听船员讲述船家生活 ，饭后 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月22日10时 ，船舱厨间烟火升腾 ，见证广西江海联动 、岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日傍晚，沿郁江西行至横州市平塘江口，多艘在建船舶静泊水面 。煤炭 、向东为珠三角故道 ，途经马道 、准备餐饮 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。西江水在此一分为二 ，记录大船过闸瞬间 。暮色中 ，桥上、
9月23日15时 ，一路航行 ，江水澄澈，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。本次航行的“华航905” ，悠长汽笛响起 。
9月20日上午10时，一路向东 ，自动化门机有序起落 ，木片返程 。记者跟随货船“华航905” ，青年枢纽 。一路感受江海联运的便利 。或就地取材 ，
货船航行在郁江段，