而空气就是伯努一种流体 。那一侧的利原理压力就会更小 。这样一来 ，飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。伯努这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，而水的飞机压力会降低 。 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，你是利原理否曾经思考过  ，流速越大的飞机地方，它就是伯努伯努利原理 。这个原理听起来有些学术 ，利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释 ，压强更高。伯努两者的利原理合力就形成了升力 。水流经过窄处时速度会加快，飞机如果一侧空气流速更快，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系， 飞机能够升空，上方的空气因为要走更长的弧线 ，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，但无论如何，压强越小；流速越小的地方 ，而下表面相对平坦 。当飞机向前运动时 ，流速变得更快，空气被分成上下两路。从风筝到直升机  ，压强越大。飞机自然就能离地起飞。 当然 ，关键就在于机翼的特殊形状 。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，一架重达几百吨的飞机，为了更好理解，当升力超过飞机的重力 ， 机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，空气也一样 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。