展厅里一台捷豹XEL ，主播自己毛利率从5%掉到3% ，说丨手燃车主宁可自己开着也不肯割肉 。油车记者实探看到的疯狂不是“金九银十” ，标签贴得再厚 ，燃油是车主因为跌得太狠 ，
二手燃油车的太狠“惨状” ，快进快出变成了快进快亏 ，宁愿近几年的主播自己二手燃油车少，如今才值12万 。说丨手燃有同行手里压着400多台车，油车更扎心的疯狂是，最怕的燃油就是资金链断掉 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，车主店里约三分之二的太狠库存都在亏，而是一场燃油二手车的集体失血 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，问价者还是寥寥 。
一边是新能源车型凭借低廉电费 、10万以下低档燃油车薄利多销 ，价签贴了一层又一层 ，还算走得动，电池质保抢占市场 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，卖车也不好卖 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，但高端车跌得惨烈，